En las últimas horas los pasajeros  de Expreso Rada Tilly se sorprendieron con un nuevo aumento del boleto. El costo paso de los $310/$230 a $465/$345 según el tramo recorrido.  El valor representa un 50% de incremento.

Esta adecuación, autorizada por la Subsecretaría de Transporte de la Provincia, impacta en todas las tarifas de los servicios de transporte interurbano de la provincia. Había sido solicitada por la Cámara que nuclea al sector en noviembre de 2023; sin embargo, la anterior gestión de la cartera no dio curso y la decisión se estiró hasta la el 3 de enero de 2024, cuando las nuevas autoridades publicaron la Resolución.

Difícil panorama para las empresas

El 14 diciembre de 2023 la empresa Expreso Rada Tilly se vió afectada por un paro de actividades, ya que no pudo abonar la totalidad de los salarios de los trabajadores dentro de los plazos legales.  En ese momento, trascendió que no había sido depositado el dinero correspondiente a subsidios al transporte que Nación aporta cada mes.

Pero ¿Cómo es posible que ante ese atraso se desfinancie una empresa?  Será útil conocer en este caso que el dinero que le llegó a las empresas que reciben el aporte corresponde al mes de septiembre 2023, y que los montos de los períodos octubre y noviembre aún no han sido enviados a Provincia, para que a su vez, ésta liquide a cada empresa.

En un contexto con fuerte inflación y devaluación de la moneda nacional es obvio que para cuando ese dinero ingrese ya no representará el mismo poder de pago de obligaciones. Cada día que pasa los subsidios se devalúan.  Las cuentas corrientes de las empresas con sus proveedores de combustible –por ejemplo- se liquidan con los precios actualizados a la fecha de pago efectivo. Con un 90% de variación en el último mes, estos “mayores costos” representan un verdadero desafío para que las cuentas cierren lo más cerca del equilibrio. En definitiva, no hay crédito posible.

Para completar el panorama, las empresas del sector acordaron con sus trabajadores un 39% de incremento que se vino abonando en el último trimestre, y cuya última cuota se abonó con los salarios de diciembre. Las negociaciones paritarias son trimestrales, por lo que es de esperar que muy pronto el sindicato que representa a los trabajadores pida en los próximos días una reunión con la Cámara para adecuar los salarios de sus representados.

Nuevo pedido de actualización

La Cámara de Transportistas de media distancia ya ha realizado presentaciones ante las nuevas autoridades para que se adecúe la tarifa lo más pronto posible. Se han llevado a cabo reuniones con las autoridades para relatar cual es la realidad que atraviesan los prestadores de este servicio. En el encuentro se plantearon las dificultades que enfrentan y las razones por la cual solicitan que la Subsecretaría gestione con firmeza los subsidios adeudados por Nación y analice la readecuación en las tarifas de sus servicios.  

En principio, los funcionarios han pedido a los empresarios la presentación de un estudio de costos a fin de estudiar con números concretos la situación,

A pesar de que no se tienen en mano los índices de inflación del mes de diciembre, y teniendo en cuenta los fuertes incrementos registrados en ese tramo, fuentes empresariales indican que una tarifa sustentable hoy debe pensarse con un aumento cercano al 100%.