El proyecto de Ordenanza fue presentado por el Bloque de Concejales de Chubut al Frente, en caso de
aprobarse se prohibirá la utilización como reductores de velocidad de las llamadas tachas o tortuguitas.
El Bloque integrado por los Concejales Maria Eugenia Spinassi, Bruno English, Mabel Morejón y Carlos
Barrios Daporta, presento este proyecto de ordenanza a través del cual piden prohibir estas tachas o
tortuguitas como reductores de velocidad. Sostienen que en la Ley Nacional de Transito 24 449 y en su
decreto reglamentario se expresa claramente que el uso de estas tachas es solo para fines de
demarcación horizontal y no como reductores de velocidad.
En el proyecto argumenta que, si bien la colocación de estos obstáculos tiene como finalidad disminuir
la velocidad de los vehículos en calles o avenidas rápidas para evitar accidentes, es ilógico que sean
generadores de daños a los vehículos que transitan por la ciudad y que se constituyan por sí solos en
causas independientes de accidentes, específicamente con ciclistas y motociclistas, pues no son aptos
para estos vehículos. Que las llamadas ‘tachas o tortuguitas’, por el desgaste a corto plazo de su uso,
dejan al descubierto parte de su estructura interior, como los pernos metálicos. Se convierten así en
muy peligrosas y por lo tanto en un factor de riesgo.
Y agregaron que en la mayoría de los casos, no han logrado cumplir el objetivo para el que fueron
instaladas ya que vehículos como camionetas y los de gran porte no ven la necesidad de reducir la
velocidad para sobrepasarlas y que los autos, que sí lo hacen, son pasibles de sufrir daños no solo en las
cubiertas sino también en el tren delantero y en la carrocería, sobre todo en los casos en que las tachas
fueron puestas de manera casi abusiva.
El proyecto pide reemplazar las mismas por reductores de velocidad que sean aptos para tal fin y no
generen perjuicios a los vehículos, especialmente a las motocicletas y bicicletas que son quienes están
más expuestos a sufrir accidentes o daños
También se solicita al Ejecutivo municipal que se refuerce la señalización en los sectores dónde se
pretenda disminuir el riesgo por exceso de velocidad, utilizando Cartelería vial adecuada para tal fin.
El proyecto de Ordenanza fue presentado por el Bloque de Concejales de Chubut al Frente, en caso de
aprobarse se prohibirá la utilización como reductores de velocidad de las llamadas tachas o tortuguitas.
El Bloque integrado por los Concejales Maria Eugenia Spinassi, Bruno English, Mabel Morejón y Carlos
Barrios Daporta, presento este proyecto de ordenanza a través del cual piden prohibir estas tachas o
tortuguitas como reductores de velocidad. Sostienen que en la Ley Nacional de Transito 24 449 y en su
decreto reglamentario se expresa claramente que el uso de estas tachas es solo para fines de
demarcación horizontal y no como reductores de velocidad.
En el proyecto argumenta que, si bien la colocación de estos obstáculos tiene como finalidad disminuir
la velocidad de los vehículos en calles o avenidas rápidas para evitar accidentes, es ilógico que sean
generadores de daños a los vehículos que transitan por la ciudad y que se constituyan por sí solos en
causas independientes de accidentes, específicamente con ciclistas y motociclistas, pues no son aptos
para estos vehículos. Que las llamadas ‘tachas o tortuguitas’, por el desgaste a corto plazo de su uso,
dejan al descubierto parte de su estructura interior, como los pernos metálicos. Se convierten así en
muy peligrosas y por lo tanto en un factor de riesgo.
Y agregaron que en la mayoría de los casos, no han logrado cumplir el objetivo para el que fueron
instaladas ya que vehículos como camionetas y los de gran porte no ven la necesidad de reducir la
velocidad para sobrepasarlas y que los autos, que sí lo hacen, son pasibles de sufrir daños no solo en las
cubiertas sino también en el tren delantero y en la carrocería, sobre todo en los casos en que las tachas
fueron puestas de manera casi abusiva.
El proyecto pide reemplazar las mismas por reductores de velocidad que sean aptos para tal fin y no
generen perjuicios a los vehículos, especialmente a las motocicletas y bicicletas que son quienes están
más expuestos a sufrir accidentes o daños
También se solicita al Ejecutivo municipal que se refuerce la señalización en los sectores dónde se
pretenda disminuir el riesgo por exceso de velocidad, utilizando Cartelería vial adecuada para tal fin.
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